La rilevazione comunitaria del 18 maggio 2026, basata sul Weekly Oil Bulletin pubblicato settimanalmente dalla Commissione europea sui dati raccolti da ciascuno dei ventisette Stati membri, fotografa una nuova ascesa dell’Italia nella graduatoria continentale dei prezzi alla pompa, con il prezzo medio della benzina che si attesta a 1,937 euro al litro e che colloca… Continue reading Prezzi dei carburanti in Europa a maggio 2026: l’Italia sale all’ottavo posto per la benzina e si conferma sesta per il gasolio
Categoria: Carburanti
Decreto accise quater, 130 milioni di crediti d’imposta per gasolio agricolo e fertilizzanti, ma mancano i decreti attuativi
Il decreto legge 89/2026, conosciuto come decreto accise quater e pubblicato in Gazzetta Ufficiale nei giorni scorsi, ridisegna in modo sostanziale il pacchetto di sostegni fiscali destinati al comparto primario, portando a 130 milioni di euro la dotazione complessiva dei crediti d’imposta riservati alle aziende agricole e introducendo per la prima volta una misura specifica… Continue reading Decreto accise quater, 130 milioni di crediti d’imposta per gasolio agricolo e fertilizzanti, ma mancano i decreti attuativi
ETS2 e gasolio: dal 2028 oltre il 17% in più sul diesel e fino a 11,3 miliardi di costi annui per l’autotrasporto italiano
L’ingresso dell’ETS2 nel quadro regolatorio europeo è un passaggio strutturale per il trasporto merci su strada, perché introduce un meccanismo di prezzo della CO₂ direttamente collegato ai carburanti utilizzati nella mobilità terrestre. Si tratta dell’estensione del sistema europeo di scambio delle quote di emissione, che fino a oggi ha riguardato principalmente i grandi impianti industriali… Continue reading ETS2 e gasolio: dal 2028 oltre il 17% in più sul diesel e fino a 11,3 miliardi di costi annui per l’autotrasporto italiano
Gasolio, il motore acceso durante le soste diventa una voce di costo sempre più pesante per le flotte aziendali
Il motore acceso a veicolo fermo è una delle inefficienze più sottovalutate nel trasporto su strada, perché non compare come una tratta improduttiva, non modifica direttamente il chilometraggio registrato e spesso viene assorbito dentro la normale operatività quotidiana di autisti, piazzali, punti di carico, consegne, pause tecniche e attese documentali. In una fase di forte… Continue reading Gasolio, il motore acceso durante le soste diventa una voce di costo sempre più pesante per le flotte aziendali
Stoccaggio gas UE: perché il riempimento dei serbatoi diventa più difficile prima dell’inverno
Il problema degli stoccaggi europei di gas non riguarda soltanto una percentuale da raggiungere entro una scadenza regolatoria, ma la capacità concreta dell’Unione Europea di affrontare il prossimo inverno con riserve sufficienti, acquistate in condizioni di mercato sostenibili e disponibili nei punti della rete dove servono. Secondo la valutazione di ACER, l’Agenzia dell’Unione Europea per… Continue reading Stoccaggio gas UE: perché il riempimento dei serbatoi diventa più difficile prima dell’inverno
Il mercato europeo del diesel
Il mercato europeo del diesel sta entrando in una fase di tensione più complessa rispetto a quella già aperta dopo l’embargo sui prodotti petroliferi russi: la crisi in Iran ha spostato il problema dal piano commerciale al piano fisico delle forniture, per cui il gasolio non è soltanto più costoso, è panche iù difficile da… Continue reading Il mercato europeo del diesel
Credito d’imposta del 20% sul gasolio agricolo per gli acquisti di marzo 2026
Il nuovo credito d’imposta sul carburante agricolo va letto, prima di tutto, come una misura fiscale straordinaria di compensazione dei maggiori costi energetici sostenuti dalle imprese del settore primario; il perimetro normativo emerso in questi giorni, infatti, individua un beneficio riconosciuto alle imprese agricole entro il limite complessivo di 30 milioni di euro per il… Continue reading Credito d’imposta del 20% sul gasolio agricolo per gli acquisti di marzo 2026
Come cambia il rimborso accise su gasolio e HVO nel 2026
Il primo trimestre 2026 ha cambiato in modo sensibile il quadro del rimborso accise per l’autotrasporto, perché nello stesso periodo convivono due aliquote diverse, più regimi fiscali per il carburante e una compilazione della dichiarazione che richiede una distinzione puntuale tra gasolio, HVO sostenibile, HVO privo di attestazione e, nei casi residuali, prodotti riferibili a… Continue reading Come cambia il rimborso accise su gasolio e HVO nel 2026
Credito d’imposta per il gasolio agricolo rispetto a taglio delle accise per le imprese agricole
Il tema del caro-carburanti è tornato al centro del dibattito economico e produttivo dopo l’adozione del decreto-legge 18 marzo 2026, n. 33, varato per contenere gli effetti dell’aumento dei prezzi petroliferi collegati alle tensioni internazionali: la misura più immediata del provvedimento è la riduzione temporanea delle accise su benzina, gasolio per autotrazione e GPL, applicata… Continue reading Credito d’imposta per il gasolio agricolo rispetto a taglio delle accise per le imprese agricole
Aumento di gasolio, AdBlue e HVO causa crisi internazionale
Il sistema dell’autotrasporto sta vivendo una nuova fase di tensione sui costi operativi e il dato più rilevante non riguarda soltanto il rialzo del gasolio, ma il fatto che l’aumento si stia propagando anche ad altri prodotti strategici per il funzionamento quotidiano delle flotte. In pochi giorni, accanto al superamento della soglia dei 2 euro… Continue reading Aumento di gasolio, AdBlue e HVO causa crisi internazionale