I serbatoi per lo stoccaggio dell’idrogeno di Tipo IV, costruiti con un liner polimerico avvolto da un composito in fibra di carbonio e resina epossidica, si sono affermati come soluzione dominante grazie alla loro elevata efficienza gravimetrica e continuano a essere il terreno su cui si cerca resistenza strutturale aggiuntiva senza aggiungere massa. La bassa… Continue reading Un intermedio di grafene ottenuto a microonde porta a 68,9 MPa la resistenza interlaminare dei laminati per serbatoi di idrogeno
Categoria: Green
A Brisbane il primo impianto australiano di serbatoi che miscelano carburante aeronautico ricavato da olio di frittura esausto
L’aeroporto di Brisbane è diventato il primo scalo australiano dotato di una filiera dedicata e completa per il carburante aeronautico sostenibile, con un impianto che raccoglie, immagazzina, miscela e certifica prodotti derivati da scarti organici prima di immetterli nella normale rete di rifornimento dei velivoli. L’infrastruttura fa capo a Viva Energy e ha sede al… Continue reading A Brisbane il primo impianto australiano di serbatoi che miscelano carburante aeronautico ricavato da olio di frittura esausto
Biometano in Italia: la produzione cresce ma fino al 2030 resterà sotto gli obiettivi del PNIEC
Il settore del biometano italiano sta vivendo una fase di espansione, ma secondo le proiezioni più recenti elaborate dagli analisti della School of Management del Politecnico di Milano il ritmo di crescita non basterà a raggiungere i target fissati dal Piano nazionale integrato energia e clima entro il 2030. Il quadro che emerge è quello… Continue reading Biometano in Italia: la produzione cresce ma fino al 2030 resterà sotto gli obiettivi del PNIEC
ETS2 e gasolio: dal 2028 oltre il 17% in più sul diesel e fino a 11,3 miliardi di costi annui per l’autotrasporto italiano
L’ingresso dell’ETS2 nel quadro regolatorio europeo è un passaggio strutturale per il trasporto merci su strada, perché introduce un meccanismo di prezzo della CO₂ direttamente collegato ai carburanti utilizzati nella mobilità terrestre. Si tratta dell’estensione del sistema europeo di scambio delle quote di emissione, che fino a oggi ha riguardato principalmente i grandi impianti industriali… Continue reading ETS2 e gasolio: dal 2028 oltre il 17% in più sul diesel e fino a 11,3 miliardi di costi annui per l’autotrasporto italiano
Etil levulinato dagli scarti di pane, il biofuel drop-in italiano
Prendere un rifiuto alimentare diffusissimo come il pane invenduto o scartato e convertirlo in un componente carburante utilizzabile nei motori attuali senza richiedere modifiche hardware o ritarature evidenti: il gruppo di ricerca dell’Università di Pisa ha pubblicato i risultati sul Journal of Environmental Chemical Engineering e li ha inquadrati nel progetto PNRR NEST, con un… Continue reading Etil levulinato dagli scarti di pane, il biofuel drop-in italiano
La Circolare DCPREV 21021 per la sicurezza antincendio dei BESS in Italia
Negli ultimi due anni i sistemi di accumulo elettrochimico sono diventati un’infrastruttura vera e propria: stanze batterie in capannoni, armadi in locali tecnici, container multi-MWh in aree industriali o ai margini dei centri abitati. È proprio questa diffusione, insieme alla specificità del rischio legato alle batterie (innesco, propagazione, durata dell’evento, rilascio di gas), che ha… Continue reading La Circolare DCPREV 21021 per la sicurezza antincendio dei BESS in Italia
Girasoli e biocarburanti: l’UE chiamata a decidere sulle colture intermedie per carburanti sostenibili per l’aviazione
C’è un dettaglio che nelle campagne, spesso, si percepisce prima che nei palazzi, ovvero, quando una filiera nuova inizia a tirare, cambiano i ragionamenti su semine, rotazioni, contratti e investimenti: l’Unione Europea si avvicina a decisioni cruciali sul futuro dei biocarburanti agricoli e, se il quadro normativo si incastra nel modo giusto, per gli agricoltori… Continue reading Girasoli e biocarburanti: l’UE chiamata a decidere sulle colture intermedie per carburanti sostenibili per l’aviazione
Cos’è il metanolo verde o green methanol
Quando si parla di transizione energetica, spesso il dibattito si concentra su elettricità rinnovabile, batterie e reti, ma ci si scorda dei combustibili liquidi e le molecole trasportabili: ed è qui che entra in scena il green methanol o metanolo verde, che potrebbe essere una delle soluzioni chiave per decarbonizzare settori dove l’elettrificazione diretta è… Continue reading Cos’è il metanolo verde o green methanol
Carburanti sostenibili per i serbatoi dei terminal
I depositi di carburante vengono definiti con enormi vasche metalliche, linee di tubazioni, odore di benzina nell’aria calda: eppure dentro i terminal di stoccaggio, la sostenibilità è una serie di scelte tecniche, gestionali e digitali che, sommate, riducono emissioni, consumi energetici e impatti sul territorio. E’ un ripensamento strutturale fatto di coperchi che galleggiano sui… Continue reading Carburanti sostenibili per i serbatoi dei terminal
Dal fritto al serbatoio: la promessa energetica dell’HVO, olio vegetale idrogenato
L’olio usato, residuo dei processi di cottura, e altre fonti biologiche possono essere convertiti in un tipo di diesel rinnovabile chiamato HVO – Hydrotreated Vegetable Oil. Alla base del processo c’è un concetto che oggi sembra quasi poetico: dare nuova vita a scarti apparentemente insignificanti, come olio da cucina e grassi animali, trasformandoli in carburante… Continue reading Dal fritto al serbatoio: la promessa energetica dell’HVO, olio vegetale idrogenato