Norsk e-Fuel AS, il nuovo consorzio industriale europeo con sede a Oslo, ha in programma di industrializzare la tecnologia Power-to-Liquid (PtL) in Norvegia per il mercato europeo. Il nuovo progetto all’avanguardia consentirà la conversione delle ampie risorse elettriche rinnovabili della Norvegia in combustibili rinnovabili. La joint venture che rende possibile la produzione industriale di combustibili… Continue reading Carburante avio : arriva Norsk e-Fuel dalla Norvegia
Categoria: Green
Ammoniaca per alimentare navi e aerei ?
La cosiddetta ammoniaca verde è prodotta facendo reagire l’azoto separato dall’aria con l’idrogeno prodotto dall’elettrolisi dell’acqua alimentata dal vento o dall’energia solare. Potrebbe essere un fertilizzante ecologico o un carburante sicuro e a basse emissioni per navi e aerei. L’ammoniaca verde sarebbe un carburante più economico per l’industria navale rispetto all’idrogeno ottenuto da energia rinnovabile… Continue reading Ammoniaca per alimentare navi e aerei ?
Il nuovo studio COVID-19 mostra che i DPI smaltiti possono essere trasformati in biocarburanti
La plastica dei dispositivi di protezione individuale (DPI) usati può e deve essere trasformata in combustibili liquidi rinnovabili – secondo un nuovo studio, pubblicato nella rivista Taylor & Francis Biofuels. Esperti della University of Petroleum and Energy Studies hanno suggerito una strategia che potrebbe aiutare a mitigare il problema dei DPI scaricati – attualmente smaltiti… Continue reading Il nuovo studio COVID-19 mostra che i DPI smaltiti possono essere trasformati in biocarburanti
Idrati di metano : energia del futuro o bomba a orologeria climatica?
I clatrati, chiamati anche idrati di gas o idrati di metano, sono strutture ghiacciate che contengono metano, un combustibile ma anche un potente gas serra. Questa fonte di energia proveniente dalle regioni fredde e abissali potrebbe essere sfruttata ma rappresenta anche una seria minaccia per il futuro climatico del nostro pianeta. Gli idrati di metano… Continue reading Idrati di metano : energia del futuro o bomba a orologeria climatica?
Airbus svela i piani per il debutto di aerei a idrogeno a emissioni zero entro il 2035
Il gigante della produzione aerospaziale Airbus ha rivelato tre concept design futuristici per aeromobili a emissioni zero con l’idrogeno come fonte di energia primaria, sostenendo che potrebbero operare voli commerciali entro il 2035. Airbus ha dichiarato in una dichiarazione di ritenere che l’idrogeno “abbia una promessa eccezionale come carburante pulito per l’aviazione” e ha lavorato… Continue reading Airbus svela i piani per il debutto di aerei a idrogeno a emissioni zero entro il 2035
Partnership tra Shell e Microsoft per contribuire ad affrontare le emissioni di carbonio
Shell International Petroleum Company Limited e Microsoft Corporation, basandosi su una storia di tre decenni di collaborazione, stanno avviando una nuova alleanza strategica per sostenere il progresso verso un mondo con emissioni nette zero. Ciò si basa sulle solide basi di decenni di collaborazione tecnologica tra le due società. Questo tipo di alleanza strategica è… Continue reading Partnership tra Shell e Microsoft per contribuire ad affrontare le emissioni di carbonio
Un nuovo studio di ricerca per trasformare l’anidride carbonica in carburante verde
Un nuovo materiale a base di rame potrebbe aiutare i chimici a riciclare un gas serra indesiderato in un combustibile verde desiderabile. In quanto gas a effetto serra, l’anidride carbonica, o CO2, aiuta a riscaldare l’atmosfera. Ma ultimamente troppo di quel gas ha provocato una febbre atmosferica. Non sarebbe bello se quell’inquinamento da CO2 potesse… Continue reading Un nuovo studio di ricerca per trasformare l’anidride carbonica in carburante verde
Il carburante E10 dell’industria dell’etanolo rinnovabile
L’uso di E10, che contiene fino al 10% in volume di etanolo rinnovabile, riduce significativamente le emissioni delle auto a benzina e viene venduto nelle stazioni di servizio in 14 paesi dell’UE. Altri Paesi stanno valutando l’utilizzo dell’E10 per aiutare a raggiungere gli obiettivi per le energie rinnovabili e la riduzione dei gas serra. Poiché… Continue reading Il carburante E10 dell’industria dell’etanolo rinnovabile
Finlandia : Neste MY Renewable Diesel – biocarburante ad alte prestazioni ma a basse emissioni di carbonio ad alte prestazioni
Neste MY Renewable Diesel, composto al 100% da materie prime rinnovabili, produce fino al 90% in meno di emissioni di gas serra (GHG) durante il ciclo di vita del combustibile rispetto al diesel fossile. Neste MY Renewable Diesel è completamente compatibile con tutti i motori diesel e l’infrastruttura di distribuzione del carburante diesel, dalla raffineria… Continue reading Finlandia : Neste MY Renewable Diesel – biocarburante ad alte prestazioni ma a basse emissioni di carbonio ad alte prestazioni
Il Biodiesel kit di ReFuel Solutions
Il team multidisciplinare Refuel Solutions è una start-up composta dagli studenti dell’Università di Modena e Reggio Emilia, che si è conquistata il primo posto (e duemila euro di premio) nella categoria Mobility alla Startup Idea Competition 2020 (organizzata da Science Park, incubatore high-tech di Graz-Austria e sponsorizzata dall’European Space Agency), grazie alla presentazione del Biodiesel… Continue reading Il Biodiesel kit di ReFuel Solutions