03.06.2021
Neste testa la benzina rinnovabile in SveziaFino ad ora, non esistevano soluzioni commerciali drop-in per sostituire la benzina fossile per ridurre elevate quantità di emissioni di gas serra delle auto a benzina convenzionali, senza investire in nuovi veicoli o modificare quelli vecchi. Neste, leader mondiale nella produzione di diesel rinnovabile e carburante per aviazione sostenibile (SAF), sta sviluppando una benzina rinnovabile per tale uso commerciale nella flotta esistente. La fase finale dei test sta ora iniziando con l'obiettivo di completare i test commerciali del carburante, consentendo così una significativa riduzione delle emissioni di gas serra delle auto a benzina e ibride. L'UE ha recentemente aumentato il suo obiettivo per la riduzione delle emissioni di gas serra di almeno il 55% entro il 2030. Ci sono anche obiettivi nazionali ambiziosi in Svezia e Finlandia, ad esempio, inclusi mandati separati di riduzione delle emissioni per il pool di benzina. Tuttavia, le alternative attualmente esistenti per le auto a benzina non consentono una riduzione significativa dell'uso di benzina fossile in un lasso di tempo sufficientemente breve. Ora si stanno compiendo passi per risolvere questa sfida: con la benzina rinnovabile di Neste, le emissioni di gas serra possono essere ridotte fino al 65% (il metodo di calcolo è conforme alla direttiva UE sulle energie rinnovabili 2009/28/CE) durante il ciclo di vita del carburante rispetto a combustibili fossili. L'obiettivo di Neste è quello di migliorare questa cifra, fino a raggiungere una riduzione delle emissioni fino al 90% con l'uso del carburante. Ciò significherebbe che le emissioni di gas serra durante il ciclo di vita del carburante sarebbero equivalenti a quelle di un veicolo elettrico. “Con la benzina rinnovabile di Neste, le emissioni di gas serra possono essere ridotte fino al 65% rispetto alla benzina fossile. Pertanto, i paesi potrebbero aumentare le loro ambizioni nazionali per ridurre ancora di più le emissioni di gas serra poiché l'industria è in grado di introdurre nuove soluzioni di grande impatto", ha affermato Carl Nyberg, Vicepresidente esecutivo, Renewable Road Transportation di Neste. Il prodotto soddisfa lo standard EN228 e può essere utilizzato sia nelle auto a benzina sia nelle auto ibride esistenti e nuove. La benzina rinnovabile può quindi fornire all'UE un ulteriore strumento per raggiungere l'ambizioso obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990. I test del nuovo carburante sono in corso insieme a Powertrain Engineering Sweden AB, un fornitore di Volvo Cars. Powertrain Engineering Sweden, che fornisce a Volvo Cars e ad altri produttori i propulsori e il sistema ibrido di nuova generazione, sta ora valutando la benzina rinnovabile di Neste. “Stiamo seguendo con grande interesse lo sviluppo di combustibili rinnovabili, come la benzina rinnovabile di Neste, e crediamo che abbia un grande potenziale. La combinazione dei nostri prodotti e della benzina rinnovabile di Neste consentirà ai proprietari di veicoli di ridurre le emissioni di gas serra fino al 65%", ha affermato Michael Fleiss, CEO di Powertrain Engineering Sweden. Il test avviene sia in un ambiente di laboratorio con un motore indipendente, sia attraverso i test su strada di Neste con due veicoli. Lo scopo dei test è studiare le proprietà del carburante e apportare modifiche al carburante, per ridurre ulteriormente le emissioni prima dei test commerciali. Neste ha in programma di valutare i risultati nei prossimi mesi.