Nuovo terminale per biocarburanti in California

USD Clean Fuels LLC (USDCF) ha annunciato l’intenzione di costruire un nuovo terminal di biocarburanti a National City, California, USA, che avrà la capacità di trasportare diesel rinnovabile, biodiesel, etanolo e carburante per aviazione sostenibile (SAF). Il terminal sarà servito dalla ferrovia BNSF e fornirà un trasporto efficiente di combustibili puliti nell’area dal Midwest e… Continue reading Nuovo terminale per biocarburanti in California

Eni lancia HVOlution, nuovo biocarburante per motori diesel

Eni ha annunciato di aver reso disponibile un nuovo biocarburante per motori diesel, chiamato Eni HVOlution, in 50 stazioni di servizio, che sarà poi disponibile in 150 punti vendita entro marzo. Questo prodotto, composto al 100% da HVO puro, deriva da residui di lavorazione dell’industria agricola e oli vegetali raccolti da colture non in competizione… Continue reading Eni lancia HVOlution, nuovo biocarburante per motori diesel

Cosa sono gli e-fuel, i carburanti sintetici

Gli e-fuel, noti anche come carburanti sintetici, rappresentano un’alternativa ai tradizionali carburanti fossili che può contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra provenienti dal settore automotive. Questi carburanti non richiedono modifiche meccaniche ai veicoli e possono essere utilizzati senza alcun problema. Il processo di produzione degli e-fuel prevede l’utilizzo di energia elettrica rinnovabile per… Continue reading Cosa sono gli e-fuel, i carburanti sintetici

La produzione e-fuel basterà per tutti i veicoli a combustione interna?

Negli ultimi giorni si è discusso molto riguardo all’uso esclusivo di auto elettriche nell’UE. L’Italia, insieme ad altri Paesi come la Germania, non è d’accordo e propone invece l’utilizzo di carburanti sintetici per salvare i motori termici e i posti di lavoro che rischiano con la transizione energetica. I biocarburanti prodotti da Eni potrebbero essere… Continue reading La produzione e-fuel basterà per tutti i veicoli a combustione interna?

La ricerca che studia tutto il potenziale del Panicum Virgatum come biocarburante

I ricercatori hanno scoperto un indizio importante nella ricerca per ottenere più biocarburante dal panico verga (panicum virgatum o switchgrass), uno che potrebbe (speculativamente) aumentare la sua biomassa di oltre il 50% e contribuire ad accelerare l’abbandono dei combustibili fossili. Il panico verga sta diventando una delle più importanti colture di biocarburanti a base di… Continue reading La ricerca che studia tutto il potenziale del Panicum Virgatum come biocarburante

I vantaggi e gli svantaggi dell’AdBlue

L’AdBlue è un liquido trasparente e inodore che viene utilizzato nei motori diesel per ridurre le emissioni nocive di ossido di azoto. Questo liquido viene iniettato nel sistema di riduzione catalitica selettiva dove reagisce con i gas di scarico del motore diesel, convertendo l’ossido di azoto in azoto e acqua. Questa tecnologia è stata introdotta… Continue reading I vantaggi e gli svantaggi dell’AdBlue

Il metanolo come combustibile marino: vantaggi e sfide per la navigazione a basso impatto ambientale

L’ONG Naturschutzbund Deutschland (NABU) ha recentemente pubblicato uno studio sul metanolo come combustibile marino, valutando i suoi vantaggi e svantaggi rispetto ad altri combustibili come l’ammoniaca, l’idrogeno e i combustibili fossili. Il metanolo è meno dannoso per l’ambiente e può essere utilizzato in modo più semplice rispetto ad altre opzioni, come l’olio combustibile pesante. Tuttavia,… Continue reading Il metanolo come combustibile marino: vantaggi e sfide per la navigazione a basso impatto ambientale

Maersk firma un protocollo d’intesa con Shanghai International Port Group sul bunkeraggio di metanolo verde

A.P. Moller-Maersk (Maersk) ha annunciato oggi che la società ha firmato un Memorandum of Understanding (MOU) con Shanghai International Port Group (SIPG) sulla cooperazione strategica per il progetto di combustibile marino a metanolo nel porto di Shanghai. Le due parti si uniranno per esplorare l’operazione di bunkeraggio di metanolo verde da nave a nave dopo… Continue reading Maersk firma un protocollo d’intesa con Shanghai International Port Group sul bunkeraggio di metanolo verde

L’e-fuel e il piano dell’UE per eliminare i motori a combustione interna

Le case automobilistiche di lusso stanno spingendo per l’uso dei carburanti elettrici sintetici, come l’e-fuel, e questo ha indebolito il piano dell’Unione Europea per eliminare i motori a combustione interna dalle strade nel futuro. Anche se l’UE ha adottato oggi i regolamenti per eliminare le emissioni di anidride carbonica da nuove auto e furgoni entro… Continue reading L’e-fuel e il piano dell’UE per eliminare i motori a combustione interna

Manutenzione serbatoi gasolio: la tecnologia Aquafighter

La tecnologia Aquafighter sta migliorando la qualità del carburante diesel e la manutenzione dei serbatoi di carburante per stazioni e depositi La tecnologia Aquafighter, sviluppata nel 2015, è diventata una tecnologia fondamentale per risolvere le sfide di stoccaggio, logistica ed erogazione di gasolio in prima linea per le aziende di carburante. Per Jahnsrud, CEO di… Continue reading Manutenzione serbatoi gasolio: la tecnologia Aquafighter