Categoria: Carburanti

Gli e-fuel, noti anche come carburanti sintetici, rappresentano un’alternativa ai tradizionali carburanti fossili che può contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra provenienti dal settore automotive. Questi carburanti non richiedono modifiche meccaniche ai veicoli e possono essere utilizzati senza alcun problema. Il processo di produzione degli e-fuel prevede l’utilizzo di energia elettrica rinnovabile per… Continue reading Cosa sono gli e-fuel, i carburanti sintetici

Negli ultimi giorni si è discusso molto riguardo all’uso esclusivo di auto elettriche nell’UE. L’Italia, insieme ad altri Paesi come la Germania, non è d’accordo e propone invece l’utilizzo di carburanti sintetici per salvare i motori termici e i posti di lavoro che rischiano con la transizione energetica. I biocarburanti prodotti da Eni potrebbero essere… Continue reading La produzione e-fuel basterà per tutti i veicoli a combustione interna?

I ricercatori hanno scoperto un indizio importante nella ricerca per ottenere più biocarburante dal panico verga (panicum virgatum o switchgrass), uno che potrebbe (speculativamente) aumentare la sua biomassa di oltre il 50% e contribuire ad accelerare l’abbandono dei combustibili fossili. Il panico verga sta diventando una delle più importanti colture di biocarburanti a base di… Continue reading La ricerca che studia tutto il potenziale del Panicum Virgatum come biocarburante

L’ONG Naturschutzbund Deutschland (NABU) ha recentemente pubblicato uno studio sul metanolo come combustibile marino, valutando i suoi vantaggi e svantaggi rispetto ad altri combustibili come l’ammoniaca, l’idrogeno e i combustibili fossili. Il metanolo è meno dannoso per l’ambiente e può essere utilizzato in modo più semplice rispetto ad altre opzioni, come l’olio combustibile pesante. Tuttavia,… Continue reading Il metanolo come combustibile marino: vantaggi e sfide per la navigazione a basso impatto ambientale

Le case automobilistiche di lusso stanno spingendo per l’uso dei carburanti elettrici sintetici, come l’e-fuel, e questo ha indebolito il piano dell’Unione Europea per eliminare i motori a combustione interna dalle strade nel futuro. Anche se l’UE ha adottato oggi i regolamenti per eliminare le emissioni di anidride carbonica da nuove auto e furgoni entro… Continue reading L’e-fuel e il piano dell’UE per eliminare i motori a combustione interna

La società di infrastrutture per l’idrogeno GenH2 ha lanciato il sistema mobile a idrogeno liquido LS20, un sistema di liquefazione e stoccaggio end-to-end. L’unità mobile di liquefazione offre una soluzione di idrogeno liquido ottimizzata per lo spazio e completamente integrata da utilizzare in una vasta gamma di applicazioni, dai trasporti al backup energetico, fino all’accelerazione… Continue reading GenH2 lancia il sistema mobile di liquefazione dell’idrogeno

I produttori di aeromobili Boeing e Airbus non sono gli unici a lavorare per ridurre l’impronta di carbonio dell’aviazione. Se punta soprattutto sullo spazio, la Nasa punta anche a far emergere progetti innovativi in ​​questo settore. Per troppo tempo avremo guardato il cielo con fatalismo, tollerando, in mancanza di una soluzione radicale, le malefatte di… Continue reading Anche la NASA vuole aerei che consumino meno energia e siano più sostenibili