21.07.2023
Sicurezza Antincendio AeroportualeL'industria aeroportuale ha subito una metamorfosi nel corso degli ultimi anni, con un aumento dell'uso di aerei per il trasporto di merci e passeggeri che ha portato a cambiamenti nei rischi affrontati. Pur beneficiando di una robustezza tecnologica e strutturale degli aerei moderni, vari rischi restano evidenti, come la minaccia del terrorismo, l'arrivo di nuovi modelli di aeromobili, il sovraffollamento del traffico aereo, il trasporto crescente di merci potenzialmente pericolose, le infrastrutture aeroportuali e l'ambiente circostante. Di fronte a questi sviluppi, è stato essenziale elevare l'abilità del personale "soccorritore aeroportuale", ora armato con attrezzature antincendio sempre più avanzate. Per poter sfruttare al meglio queste risorse, è fondamentale una formazione iniziale approfondita. I recenti standard ICAO richiedono la certificazione di un aeroporto per sicurezza e funzionalità elevate. Il Regolamento CEE 2320 del 16 dicembre 2002 stabilisce ulteriormente standard di sicurezza comuni che comportano la disponibilità di servizi di alta qualità, pronti ad affrontare qualsiasi evento. Al fine di garantire un'elevata professionalità, il personale VF partecipa a corsi di formazione e addestramento regolari, sia teorici che pratici. Ciò assicura che il personale VF sia adeguatamente preparato per eseguire i protocolli di soccorso previsti per una vasta gamma di eventi. I simulatori, previo accordo, possono essere usati anche da altri organismi aeroportuali coinvolti nel gestire diverse emergenze. Il Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, essendo il primo a rispondere in caso di incidente, deve essere in grado di affrontare qualsiasi circostanza e quindi deve costantemente aggiornarsi per fornire un servizio specializzato e all'avanguardia, in linea con i più alti standard di sicurezza. In risposta agli incidenti aeronautici, l'equipaggiamento antincendio a disposizione è più potente e sofisticato che mai, assicurando interventi sicuri ed efficienti. La manipolazione e l'uso di tali attrezzature, sebbene semplificati rispetto al passato, richiedono una conoscenza delle procedure informatiche. In particolare, sono stati acquisiti 41 veicoli idroschiuma polvere (AISP), con una velocità massima di 120 km/h e un'accelerazione da 0 a 80 km/h in 25 secondi, con un peso totale a terra di oltre 40 tonnellate. Questi veicoli possono trasportare circa 12.000 litri d'acqua, scaricare fino a 5.600 lt/min, e possono proiettare acqua e schiuma a più di 80 metri di distanza, e l'estinguente a polvere a 25 metri. Date le nuove norme internazionali e l'incremento della richiesta di servizi antincendio VF, è evidente che le risorse attuali non sono sufficienti. Per mantenere un alto livello di sicurezza nei trentotto aeroporti nazionali, è indispensabile aumentare di circa 500 unità il personale operativo attuale, suddiviso nei 4 turni di lavoro, portando il numero totale a 3.592 unità.