13.10.2023
Il National Composites Center sperimenta serbatoi criogenici con idrogeno liquidoIl National Composites Centre (NCC) ha sferrato un colpo al futuro, scrivendo un nuovo capitolo nella rivoluzione dello stoccaggio criogenico dell’idrogeno. In una mossa audace e innovativa, si segnala la conclusione con successo dei test su una nuova serie di serbatoi compositi, mirati specificamente a ospitare idrogeno in forma liquida, cementando un passo fondamentale nel viaggio del Regno Unito verso un futuro propulso ad idrogeno. Questo caso, tra i pionieri nel panorama britannico, non solo conceptualizza, ma realizza e mette alla prova serbatoi compositi criogenici, potenzialmente pavimentando la via a soluzioni di stoccaggio durevoli e di alta efficienza. L'aviazione commerciale, con il suo bisogno cruciale di serbatoi di carburante leggeri e duraturi, potrebbe beneficiare enormemente di questi avanzamenti, accogliendo con entusiasmo serbatoi che possono resistere a innumerevoli cicli di riempimento e svuotamento mantenendo la loro integrità per decenni. In alleanza con Filton Systems Engineering (FSE), l'NCC ha esplorato le profondità dei test sui serbatoi, sfruttando una camera di prova al vuoto con idrogeno liquido e attrezzature di test specializzate per le bassissime temperature. I due serbatoi, con la loro capacità di 30 litri e pressione di 8 bar, sono stati costruiti con abilità uniche presso l'NCC, utilizzando metodi sofisticati di posizionamento delle fibre, e sottoposti a test rigorosi, affrontando cicli termici e pressori variabili, fornendo dati preziosi per la validazione di modelli previsionali. Marcus Walls-Bruck, figura chiave nell’ambito delle tecnologie dell'idrogeno all’NCC, ha manifestato entusiasmo e fiducia nei risultati e nelle tecniche innovative sviluppate durante l'iniziativa, evidenziando come ciò possa contribuire in maniera rilevante al progresso del Regno Unito nel comprendere e superare le sfide legate alla creazione di serbatoi criogenici. Non solo: l’NCC sta lavorando alacremente per costruire un centro di produzione e verifica specifico per il trasporto e l'immagazzinamento dell’idrogeno, includendo recipienti e condutture a pressione. Si prevede l'implementazione di un Filament Winder e un Thermoplastic Pipe Winder entro il 2023. E per coronare il tutto, il serbatoio composito criogenico dell’NCC non solo ha svelato una meraviglia ingegneristica, ma si è anche guadagnato una nomination nella categoria "Innovazione nel Design" ai Composites UK Awards 2023.