06.11.2026
Namibia, nuovo terminale per serbatoi gasolio e benzina a Walvis Bay

E’ stato presentato il progetto Dangote Namibia Tank Farm and Regional Pipeline Project, un’infrastruttura destinata allo stoccaggio e alla distribuzione di prodotti petroliferi presso Walvis Bay, principale porto commerciale della Namibia. L’investimento complessivo annunciato è di circa 2,5 miliardi di dollari e comprende un terminale di accumulo carburanti e una rete di trasporto mediante oleodotti destinata a collegare la Namibia ai mercati dell’Africa meridionale. L’impianto sorgerà nell’area denominata Farm 58, situata a circa dieci chilometri a est di Walvis Bay, su una superficie prevista di circa 70 ettari e la capacità complessiva di stoccaggio sarà pari a 600 milioni di litri, equivalenti a 600.000 metri cubi o circa quattro milioni di barili, dei quali 360 milioni di litri destinati al gasolio e 240 milioni alla benzina.

Il progetto prevede due serbatoi principali per lo stoccaggio dei carburanti e due serbatoi dedicati alle operazioni di erogazione, affiancati da infrastrutture per il carico delle autocisterne e la movimentazione dei prodotti. La capacità annunciata corrisponde a circa otto volte quella dell’attuale National Oil Storage Facility namibiano, dotato di una capacità di 75 milioni di litri. Il nuovo terminale sarà collegato alle infrastrutture portuali attraverso una condotta lunga circa 16 chilometri, destinata a mettere in comunicazione il punto di ricezione dei carburanti presso il porto con i serbatoi di stoccaggio; il sistema comprenderà inoltre apparecchiature di distribuzione e strutture per il carico su mezzi stradali, consentendo il trasferimento dei prodotti verso i mercati interni.

La seconda componente dell’investimento riguarda una rete regionale di oleodotti con uno sviluppo preliminare stimato in circa 1.700 chilometri, progettata per collegare Walvis Bay alle aree dell’entroterra e ai Paesi confinanti: il tracciato ipotizzato attraverserebbe località namibiane come Otjiwarongo e Rundu, con collegamenti verso Ghanzi e Francistown, in Botswana, e possibili estensioni destinate a servire Zambia, Zimbabwe, Malawi e la parte meridionale della Repubblica Democratica del Congo. L’obiettivo è sviluppare una rete di approvvigionamento che integri il trasporto marittimo, lo stoccaggio costiero e la distribuzione mediante condotte, riducendo la dipendenza dai trasporti stradali sulle lunghe distanze.

La presentazione ufficiale del progetto si è svolta il 4 novembre 2026: per la realizzazione dell’infrastruttura è stato indicato un orizzonte temporale di circa 18–20 mesi, da considerare come obiettivo programmatico e non come data di completamento già contrattualmente garantita. Il nuovo terminale namibiano è destinato a incrementare la disponibilità di capacità di accumulo per prodotti petroliferi raffinati e a sostenere l’approvvigionamento dei Paesi privi di accesso diretto al mare.