24.09.2022
Gold Global Tank Storage Award for Environmental Performance : il futuro dello stoccaggio di GNLIl Gold Global Tank Storage Award for Environmental Performance viene assegnato "al prodotto o alla tecnologia che serve a proteggere l'ambiente e/o a ridurre le emissioni del terminal". Nel 2022, questo premio è andato al sistema di contenimento completo della membrana GST dedicato alla criogenica a terra stoccaggio sviluppato da Gaztransport & Technigaz (GTT). GTT ha sviluppato la tecnologia GST per lo stoccaggio criogenico a terra. Il sistema di contenimento completo della membrana GST è costituito da una membrana ondulata in acciaio inossidabile (304L) con uno spessore di 1,2 mm, che funge da membrana primaria. La doppia rete di corrugazioni assorbe le contrazioni termiche in entrambe le direzioni dal GNL a bassa temperatura, rendendolo resistente ai carichi termici. Questa membrana primaria è costituita da fogli di membrana prefabbricati, che vengono saldati sui pannelli isolanti e saldati in sovrapposizione tra loro. I pannelli isolanti possono essere adattati alle esigenze del cliente per i tassi di evaporazione, che in genere sono dello 0,05% al ​​giorno. I pannelli isolanti sono portanti e possono trasferire carichi interni al contenitore esterno in calcestruzzo, che fornisce la resistenza strutturale ai carichi interni ed esterni. Sul lato interno, il contenitore in cemento ha una barriera contro l'umidità per impedire all'umidità di entrare nel serbatoio. Il sistema GST comprende anche la protezione termica degli angoli, come richiesto dalle norme industriali, costituita da un materiale composito incollato sopra e tra i pannelli isolanti per evitare che il liquido penetri nell'isolante (rottura della membrana). Poiché la tecnologia a membrana all'avanguardia è stata accettata dalla maggior parte delle major petrolifere e del gas e dalle grandi società di servizi pubblici, è probabile che rimodelli il mercato dei serbatoi criogenici, dal punto di vista del volume e della tecnologia, guidando così ulteriore innovazione e ottimizzazione, che può portare a riduzioni dei costi unitari e dei programmi per i serbatoi di stoccaggio del GNL e anche per ridurre l'impronta di carbonio.