28.01.2021
Etichettatura di serbatoi di stoccaggio interrati/distributori di carburante: norma proposta da EPA per E15L'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) ha pubblicato un avviso del registro federale del 19 gennaio in cui propone modifiche al Clean Air Act ("CAA") e al Resource Conservation and Recovery Act ("RCRA") relativo all'E15, indirizzando: - Etichettatura - Compatibilità con serbatoi sotterranei La norma proposta riguarda la vendita e la distribuzione di miscele benzina-etanolo contenenti più del 10% in volume di etanolo e fino al 15% in volume di etanolo. L'EPA si sta proponendo di: - Modificare l'etichetta E15; - Rimuovere completamente l'etichetta e chiedere un commento sulla possibilità di impedire ai governi statali e locali di richiedere etichette diverse sui distributori di carburante. L'EPA propone inoltre di modificare i regolamenti sui serbatoi sotterranei (UST) per garantire alcune quote per la dimostrazione di compatibilità per lo stoccaggio di miscele di etanolo. L'obiettivo è quello di facilitare la corretta conservazione dell'E15 negli UST. L'agenzia federale propone anche requisiti di compatibilità per future installazioni UST o sostituzioni di componenti. Questa proposta è considerata un tentativo di garantire la compatibilità con miscele più elevate di etanolo. L'EPA rileva che nel 2019 ha esteso una deroga alla volatilità CAA alle miscele benzina-etanolo contenenti tra il 9 e il 15% di etanolo. Inoltre, negli anni successivi al 2010 e al 2011 sono state concesse deroghe CAA parziali E15, il numero di stazioni di vendita al dettaglio che offrono E15 è aumentato. Si dice che il programma di partenariato per le infrastrutture di biocarburanti e altre attività abbiano in parte stimolato questa crescita. L'agenzia stima che a ottobre 2019 circa 1.809 stazioni registrate come vendita di E15. Due opzioni di etichettatura che l'EPA sta prendendo in considerazione includono: - Modifiche all'etichetta intese a fornire ulteriore chiarezza ai consumatori per ridurre la confusione (revisioni dell'etichettatura descritte nel preambolo del registro federale) - Rimozione completa dell'etichetta L'EPA afferma che ritiene che le modifiche all'etichettatura ridurranno la confusione sui veicoli in cui l'E15 può essere utilizzato. Afferma inoltre che le revisioni avviserebbero anche i consumatori dei veicoli e dei motori in cui l'E15 non dovrebbe essere utilizzato. È richiesto un commento su quale combinazione di modifiche all'etichetta migliorerebbe la chiarezza nell'affrontare questi problemi. L'EPA rileva che la selezione dell'eliminazione del requisito dell'etichetta E15 potrebbe anche comportare la rimozione del mandato di indagine E15. Questo perché è attualmente necessario per verificare che i distributori di carburante E15 siano etichettati in modo coerente con i requisiti normativi dell'EPA. L'agenzia afferma che probabilmente non sarebbero più necessari se l'obbligo di etichettatura fosse rimosso. Per quanto riguarda la compatibilità UST, l'EPA rileva che oltre 500.000 sistemi UST che contengono petrolio o sostanze pericolose sono regolamentati secondo le regole RCRA. La norma proposta prevede che i proprietari e gli operatori dei sistemi UST esistenti un anno dopo la data di entrata in vigore della regola che non possono determinare la compatibilità (cioè, non possono trovare la documentazione di installazione) per tutte le apparecchiature e componenti non sarebbero tenuti a dimostrare la compatibilità se i sistemi UST hanno secondariamente contenuti serbatoi e tubazioni (comprese tubazioni di aspirazione sicure) e utilizzano il monitoraggio interstiziale. L'agenzia ritiene che tale contenimento secondario conterrebbe una perdita dal contenimento primario del serbatoio e dal pompaggio. Inoltre, afferma che il monitoraggio interstiziale potrebbe rilevare una perdita prima che le sostanze regolamentate raggiungano l'ambiente. L'EPA afferma di aver già identificato le apparecchiature per le quali i proprietari e gli operatori UST non avrebbero bisogno di dimostrare la compatibilità. Ritiene che i serbatoi in acciaio e fibra di vetro prodotti dopo il luglio 2005 siano compatibili con miscele più elevate di combustibili a base di etanolo. Di conseguenza, proprietari e operatori non avrebbero bisogno di dimostrare la compatibilità per questi UST. L'EPA propone inoltre che i proprietari e gli operatori che immagazzinano il carburante utilizzato nei veicoli fuoristrada siano tenuti a garantire che le apparecchiature e i componenti del sistema UST nuovi o sostituiti (inclusi droghe e sigillanti per tubi) siano compatibili con miscele di etanolo fino al 100%. Ciò si applicherebbe indipendentemente dal fatto che l'UST attualmente immagazzini o conserverà miscele di etanolo. Inoltre, l'agenzia include i sistemi UST per lo stoccaggio di diesel su strada perché afferma che le stazioni di servizio potrebbero in futuro passare allo stoccaggio di benzina con miscele più elevate di etanolo.