04.04.2026
Birkenhead, il nuovo serbatoio interrato per acque meteoriche

Il progetto avviato a Birkenhead, dove si sta installando un serbatoio sotterraneo da 504.000 litri con un investimento di 5 milioni di sterline, serve per sottrarre temporaneamente volume alla rete nei momenti più critici, limitando il sovraccarico del sistema e contribuendo a ridurre gli interventi degli sfioratori di piena.

E’ un tipo di infrastruttura particolarmente importante nei contesti urbanizzati, dove le superfici impermeabili aumentano la velocità di deflusso e concentrano in tempi molto brevi grandi quantità di acqua nella rete. Strade, parcheggi, coperture, piazzali e aree pavimentate riducono la capacità del suolo di assorbire le precipitazioni, con la conseguenza che la pioggia si trasforma rapidamente in portata da smaltire.

Se la rete è di tipo misto, quindi destinata a ricevere insieme reflui e acque meteoriche, il problema si amplifica ulteriormente, perché il sistema viene investito da un incremento improvviso di volume che può superare la capacità disponibile nelle condotte e nei manufatti di regolazione. Terminata la fase più critica dell’evento meteorico, il sistema può essere svuotato gradualmente, restituendo la portata verso la rete o verso le successive fasi di trattamento in condizioni più gestibili.

Il progetto di Mayfield Drive prevede un serbatoio con una capacità di 504.000 litri ed è stato concepito per offrire una riserva aggiuntiva essenziale durante i periodi di forti piogge, ossia creare un volume tampone capace di intercettare la parte di flusso che la rete non riuscirebbe a smaltire senza entrare in condizioni di stress.

La scelta dell’interramento non è casuale, perché un serbatoio realizzato fuori terra richiederebbe un ingombro visibile importante e una presenza strutturale permanente in superficie. In ambito urbano, dove lo spazio è limitato e la compatibilità con la viabilità, con il tessuto residenziale e con le funzioni esistenti è un fattore decisivo, la soluzione interrata consente di trasferire nel sottosuolo la parte principale dell’opera lasciando libera la superficie.